據(jù)相關(guān)消息透露，近日，上海、北京、深圳、成都等地正大規(guī)模對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車進(jìn)行查處，不達(dá)標(biāo)的電動(dòng)車、不合規(guī)的電動(dòng)車、電三輪、四輪車等一律禁止銷售上路！
其中，在鄭州已有200多家電動(dòng)三輪車、四輪車的終端店集體關(guān)門，原本該是熱鬧的市場(chǎng)，卻蕭條冷清。據(jù)了解，此次不僅無證無牌的整車商家面臨處罰，零部件不達(dá)標(biāo)的配套商同樣會(huì)受到懲處。
生產(chǎn)不合規(guī)，不達(dá)標(biāo)的電動(dòng)車廠家普遍存在，代理商的處境越來越艱難，生意越來越難做，這也提醒著代理商在選擇合作品牌的時(shí)候，不要只以眼前利益為先，產(chǎn)品的質(zhì)量，服務(wù)，合規(guī)問題，企業(yè)的信譽(yù)都需要全面考慮，避免不必要經(jīng)濟(jì)損失。
電動(dòng)車如此，電池也是不例外。
據(jù)消息透露，17日，深圳一加工電動(dòng)車蓄電池的無證小作坊被查封！現(xiàn)場(chǎng)查獲半成品蓄電池200多個(gè)，涉事人員已經(jīng)被警方控制。加工的電池就猶如是定時(shí)炸彈，隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)安全性問題。
加工電池廠普遍存在，這種加工電池廠的質(zhì)量存在很大的問題，不僅僅會(huì)影響電池的使用壽命還會(huì)出現(xiàn)安全問題。在這個(gè)魚龍混雜的社會(huì)，對(duì)于代理商來說也是比較艱難，生意不再是簡單的事情了，所以在選擇合作電池廠家的時(shí)候一定要擦亮眼睛，選對(duì)供應(yīng)商，千萬不要貪便宜，選擇劣質(zhì)電池，最后還要為此付出一定的代價(jià)！
大家都在傳這段話：
如果單純?yōu)榱速嶞c(diǎn)利潤
完全可以進(jìn)點(diǎn)偽劣雜牌賣
但是賣正品電池是一顆常青樹
做的長久干的踏實(shí)
賣偽劣雜牌是一顆四季樹
過了一年四季就死掉了
所以無論是電動(dòng)車還是電池，在選擇合作品牌的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎小心。
2017年底，《電動(dòng)助力車用蓄電池，第1部分技術(shù)條件》、《電動(dòng)助力蓄電池第2部分，產(chǎn)品品種規(guī)格》(簡稱電池新國標(biāo))發(fā)布，于2018年7月1日起已經(jīng)正式實(shí)施。這已經(jīng)讓電動(dòng)車行業(yè)，電池行業(yè)膽戰(zhàn)心驚。國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布的新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2019年4月15日之后正式實(shí)施，屆時(shí)電動(dòng)車，電動(dòng)車電池生意的門檻越來越高了。
旭派電池專注于電動(dòng)車電池生產(chǎn)研發(fā)20余載，其多年來在電池生產(chǎn)研發(fā)領(lǐng)域積攢下的豐富經(jīng)驗(yàn)；，產(chǎn)品質(zhì)量過硬。在客戶關(guān)系上，旭派始終堅(jiān)持客戶利益至上，將客戶的利益視為自己的利益。始終以客戶為中心，堅(jiān)持客戶服務(wù)至上，迅速響應(yīng)客戶需求，做到客戶有求必應(yīng)。在產(chǎn)品宣傳上，請(qǐng)林志穎做代言，更是斥巨資投放高鐵廣告。選擇旭派，就是選擇放心。
